На заседании в Московской городской Думе обсуждался вопрос устранения последствий аномальных погодных явлений. Как коммунальные службы борются с последствиями снегопадов и аномальных оттепелей, рассказал депутатам Александр Орешкин, руководитель ГБУ «Автомобильные дороги».
По его словам технология уборки за последние пять лет претерпела существенные изменения. За это время проведено масштабное обновление парка многофункциональной уборочной техники. Сейчас в пиковые часы на городские улицы выводится 90 тыс. человек и 18 тыс. единиц техники. Кроме того, в Москве 28 тыс. дворников.
Уборка снега с городских магистралей проходит ускоренными темпами.
«Основным положительным моментом явилось то, что если раньше мы вывозили 10 см снега за 10 суток, то на сегодняшний день с 10 см снега мы справляемся за трое суток»,- сказал А.Орешкин.
По словам специалиста, снег теперь не складируется, а сразу утилизируется. Для этого в период снегопадов постоянно работают 200 снегоплавильных станций.
Регламент уборки снега предполагает, что в первую очередь очищаются подходы к метро и остановкам общественного транспорта, затем территории учреждений здравоохранения и соцзащиты, затем тротуары.
Для качественной уборки тротуаров в этом сезоне используется новая смесь реагентов, эффективных в аномальную погоду. Вместе с тем А.Орешкин пояснил, что город провел закупку крупнозернистого песка и гранитной крошки, что бы обеспечить борьбу с гололедом в период зимних ледяных дождей, которые смывают реагенты.
Еще одним нововведением является единая система управления процессом. Вся техника оборудована системой навигации ГЛОНАСС, что позволяет отслеживать передвижение уборочных машин по городу и контролировать время выхода техники на уборку. Информацию о необходимости мобилизовать дополнительные единицы техники коммунальщики получают в своем метеоцентре, который обеспечивает точный почасовой прогноз осадков.
«У нас есть свое гидрометеобюро и мы всегда точно знаем прогноз погоды на 36 часов», - подчеркнул А.Орешкин.