Собянин отдельно отметил особенности строительства: рядом расположены братские захоронения защитников Москвы. Именно по этой причине, было решено построить тоннель, вместо эстакад. Благодаря чему строительные работы усложнились. Однако, благодаря данному решению захоронения не пострадают.
Мэр также сообщил, что работы по модернизации дорожной ситуации района активно ведутся: уже завершены работы между Ленинградским шоссе и МКАДом, запущен дублер, и пригородный поезд.
Новая развязка улучшит пропускную способность на участке Ленинградского шоссе.
Согласно проекту будет задействован восьмидесятиметровый тоннель с четырьмя полосами движения. План проекта предусматривает строительство подземного перехода и реконструкцию перехода через Панфиловский проспект.
В свою очередь основной участок шоссе расширится до восьми полос.